低粘度でありながら、最先端の化学合成技術と最適な粘度、摩擦係数設計により、高油温時でも高い酸化安定性、せん断安定性、磨耗防止性能を発揮し、長期間にわたりエンジン、ギアを保護。
低フリクション設計が動力の伝達効率を高め、操作性を向上させ、ストレスを感じさせない安定した走行を実現。
従来の一般的な10W-40の粘度のオイルと比較して約5%の燃費向上を計りました。
燃費を改善することにより、CO2の発生を抑え環境に配慮、SAE Steering Committee for Asiaの提唱するHMEOC*に基づき設計。
※HMEOC:High quality Motorcycle Engine Oil Conception
ホンダ | VTR/CBR250R/CB400SF/SB/NC700/750シリーズ |
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